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Porsche, Ferrari, Corvette, Lamborghini et Plus envahissent San Luis Obispo, Californie

Porsche, Ferrari, Corvette, Lamborghini et Plus envahissent San Luis Obispo, Californie
Posté par: David Hurth / Catégorie: Salons de l'automobile, Corvette, Ferrari, Lamborghini, Porsche - An Original Porsche 959 à la Luis Obispo San Concours
Ce week-end passé était le San Luis Obispo Concours et Porsche, Ferrari, Corvette, Lamborghini et plus a repris la ville de la côte centrale californienne. Les voitures de la gamme de spectacle d'une Porsche 959 de Ford Mustang et tout entre les deux. Le spectacle avait premières voitures des années 1920 et 1930, c'est tout le chemin aux voitures modernes.

Ferrari F40
Les Concours affichés non pas un, mais deux F40 de Ferrari. Ce n'est pas souvent que l'on arrive à voir un de ces rares supercars en personne et deux voir deux d'entre eux était tout simplement incroyable. La seule chose qui fait encore mieux était d'avoir la 959 dans le spectacle qui vous ramène à la supercar guerres de la fin des années 80. Nous attendons d'aller encore une fois à travers une guerre supercar avec Porsche, Ferrari et McLaren tous sortir avec supercars hybrides.

A Morgan
Au-delà des voitures de sport allemandes et italiennes Concours en vedette quelques très belles voitures de sport britanniques. De Morgans à Aston Martins, il y avait quelques superbes voitures de l'Angleterre. Il y avait aussi un bon assortiment de Jaguar et quelques voitures sport Lotus.

Lamborghini Diablo
Les voitures italiennes inclus quelques Diablos magnifique Lamborghini. Les supercars étaient bien entretenus et en fonction de l'un des propriétaires au moins sur des voitures a été conduit sur une base régulière. Si vous n'avez jamais vu un Diablo en personne, il est difficile de décrire à quel point bas et le sauvage voitures style est. Photos n'ont tout simplement pas leur rendre justice.

La annuel de San Luis Obispo Concours est un bon petit spectacle dans la ville située à mi-chemin entre Los Angeles et San Francisco. Le spectacle a des voitures de bonne qualité et tout est nulle part près de Pebble Beach, il ne vous préparer pour le grand père de salons automobiles.

Voici un avant-goût des voitures au salon.

Photos courtoisie de Heather Hurth

Ferrari F40

A Morgan

Lamborghini Diablo

Egoista Concept de voiture de sport | Lamborghini

Egoista Concept de voiture de sport | Lamborghini

Fidèle à son nom, qui signifie en italien égoïste, Egoista Sports Concept Car de Lamborghini a de place que le conducteur. Avec un habitacle de couleur orange vif et des jantes alliage, il est sûr d'attirer l'attention et l'envie de ceux qui s'y frottent.

Créé en l'honneur du 50e anniversaire de Lamborghini, la conception et la vitesse du Egoista ont été inspirés par le monde de l'aviation. La fibre de carbone et l'habitacle en aluminium est calquée sur celle d'un hélicoptère Apache et comprend un volant amovible roue et une enceinte de verre avec relevage électronique, deux facteurs qui rendent plus facile pour le conducteur d'entrer et sortir de la voiture. Avec son style angulaire et extérieurs feux de gabarit LED son apparence a été comparé à un taureau de remplissage et un avion de chasse. Mise sous tension de cette voiture de luxe sur-mesure est une puissance moteur V10 de 5,2 litres de 600.

Donc, si vous avez quelques millions de dollars et que vous êtes prêt à quitter vos amis et les bagages sur le trottoir, vous pouvez s'élancera dans cette nouvelle voiture égoïste.

$ TBD | le voulez? Prenez-le!

Egoista Concept de voiture de sport | Lamborghini

Egoista Concept Sports Car | Lamborghini

Review: Hey goujon, oublier la Lamborghini, SLS AMG GT est la voiture de sport de l'homme

Review: Hey goujon, oublier la Lamborghini, SLS AMG GT est la voiture de sport de l'homme
Les gens s'agitent autour de mots comme «supercar» et «exotique» de façon interchangeable quand il s'agit de la fin ultra-fast/luxurious/expensive du spectre automobile. Mais, nous ne savons pas qui est responsable de la classification de ces modèles ou pourquoi certaines voitures faire la coupe et d'autres pas.
Bien sûr, une Lamborghini ou Ferrari vont atterrir assez carrément dans le seau, mais qu'en est-il des voitures avec un style plus subtil? Aston Martin? Bentley? Maserati? Même certains des Porsche 911s haut de gamme ont l'étiquette de prix à l'avenant, en dépit de ressembler tous les autres Carrera sur la route. Qu'il s'agisse de prix, de performance ou d'exclusivité, il semble que tout le monde a un bâton de mesure différent pour «exotique».
Ainsi, quand en 2013 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster GT arrivé dans le garage, nous avons discuté avant et en arrière sur la façon d'étiqueter. Le prix de base sur le coupé GT est seulement 500 $ de moins que le seuil de 200.000 $, et le roadster commence à 206,000 $. A SLS AMG option d'achat du bien-GT Roadster peuvent dépasser 258.000 dollars, mais les pas-si-exotiques SL65 AMG coûts de plus de $ 200,000, aussi. Conundrum.
Quoi de neuf
Après seulement deux années modèles courts, la SLS AMG a été remplacé par une version légèrement plus puissant, légèrement supérieur-tech pour 2013, la SLS AMG GT. La même 6,2 litres à aspiration naturelle V8 pouvoirs de la SLS GT, ce qui en fait l'une des dernières voitures de garder le gros moteur, malgré la possibilité d'échanger des V8 de 5,5 litres turbocompressé de AMG.
Cette année, la puissance est heurté jusqu'à 583 chevaux par rapport à l'an dernier 563, à la suite de tuning spray, d'allumage du moteur et le calendrier pour une combustion plus efficace. Couple reste inchangé à 479 lb-pi, ce qui est suffisant pour garder la tête plaquée contre la banquette tout au long de la quatrième vitesse. Il n'est toujours pas une option manuelle, laissant même à sept vitesses à double embrayage automatique en place des modèles précédents. Le logiciel de la transmission reçoit une mise à jour destinée à accélérer Les temps de passage, surtout en mode manuel.
Par souci de comparaison, la Ferrari 458 Italia produit 562 chevaux et 398 lb-pi de couple. Juste sayin '.

La suspension de la SLS GT est mis à jour aussi. Fini Adaptive Suspension de l'année dernière, ont échangé pour la suspension de performance Adaptive AMG. mode Confort est toujours aussi détendu que les anciens modèles, mais le passage de la voiture dans Sport ou Sport + vous donne une suspension plus rigide avec une manipulation plus nette.
À l'exception des modes sport tuned-up et le moteur plus agressif, il n'y a pas vraiment de surprises quand il s'agit de les technologies de conduire à la SLS. Oui, il ya de navigation, sièges chauffants et rafraîchissants et la radio satellite. Et oui, il ya des aides telles que la détection de l'angle mort et régulateur de vitesse adaptatif conduite, mais pour 250.000 $, ces technologies sont les attentes, pas de surprises. La seule "fun" peu de technologie dans la voiture est livré avec l'écran de jauge AMG, sélectionnable à partir de la console, qui affiche la température du moteur, temps au tour, le G-forces et d'autres indicateurs de performance pour la piste.
Plain-Jane Supermodel
Pour un passionné de voiture, mettre la main sur un modèle comme la SLS est un rêve un fantasme que la plupart ne connaîtront jamais. Nous avons passé au peigne sur chaque nuance, de nouveaux phares fumés du GT à l'intérieur Designo magnifique avec respect, l'appréciation et des traces de bave. Alors, il est venu comme une surprise pour nous exactement comment peu d'autres gens nous ont remarqué sur la route tout en conduisant le GT.
Peut-être que c'est parce que nous roulions dans une voiture blanche, plutôt que quelque chose de vert, orange ou jaune. Peut-être que notre note d'échappement ressemblait trop à une voiture de muscle et pas assez comme une moto de. De toute façon, nous n'avons pas trouvé de personnes encerclant la voiture dans les stations d'essence, nous la course aux feux rouges ou même nous virages dans les parkings en parler.
Il se sent comme la voiture de sport de gentleman, et vous vous sentez attractif, plutôt que de tout ridicule derrière le volant.
Peut-être que c'est là que la SLS GT perd vraiment le plus de points "exotiques": il semble juste trop comme une Mercedes. Il ne fait aucun doute que la voiture est incroyablement rapide, extrêmement sportif ou méchant cher, mais il n'a tout simplement pas ressembler à d'autres voitures avec le même profil. Quelques personnes ont mentionné qu'ils avaient "jamais vu que Mercedes avant» et un autre nous a même demandé si c'était un SLK. Mais, après avoir entendu que notre roadster particulier avait une étiquette de prix de $ 234,000, nous avons été accueillis avec la même question encore et encore, «C'est Benz coûte combien?"
Maintenant, avant que nous allions rejeter cette voiture comme excitant ou pas assez distingué pour justifier le prix de la vignette, maintenez vos chevaux. Parce qu'il vaut chaque centime - à l'acheteur le droit, en tout cas. Si le flash-facteur est ce que vous cherchez dans votre prochaine voiture de sport exotique, ce n'est pas la bonne voiture pour vous. Que ce soit pour qu'il ressemble trop aux autres cabriolets Mercedes ou qu'il n'y a pas eu assez annonces du Super Bowl le promouvoir, le John Doe moyenne et Jane Smith sont tout simplement pas familier avec la SLS.
Toutefois, si vous êtes le genre de client qui veut apprécier tranquillement ingénierie ultime et conception conservatrice, encore immaculée, ça vaut le coup d'oeil. Il nous laisse penser que Gallardos Lamborghini sont des rock stars, et SLS GT sont pour les banquiers d'investissement.
Behind the Wheel
Glisser dans le siège du conducteur dans le Roadster cabriolet est plus facile à réaliser que dans son frère Gullwing, ce qui rend la vie un peu plus difficile. Cette voiture nécessite un peu plus d'une motion de canard et-grab pour obtenir assis. Quoiqu'il en soit, le siège du Roadster est à la fois moelleux et de soutien, et c'est confortable pour les conducteurs jusqu'à environ six pieds deux pouces de hauteur. Appuyez sur le bouton de démarrage, et la voiture rugit à la vie avec l'un des plus sexy des notes d'échappement dans les affaires. Où la plupart des espèces exotiques son aigu et nasillard, A LA motos sportives ou d'un Le Mans, la SLS fait une profonde, semblable à un bateau burble au ralenti et aboie et se retourne contre les rétrogradages. C'est fantastique.

En mode «Confort», la voiture est détendue et douce, et il n'a pas vraiment conduire très différente de celle de son moins cher SL frère. Si nous comparons les paramètres disponibles, en déplaçant le drive select en "Sport" tourne la SLS dans une voiture de muscle avec des tonnes de puissance disponible, tout en tournant tout le chemin jusqu'à "Sport +" rend essentiellement la voiture piste prête en gardant les tours élevées. Il ya aussi un mode "manuel" qui nécessite l'utilisation des palettes sur le volant. La transmission à double embrayage répond à peu près aussi vite que vous pouvez envisager de toucher les pales, et c'est la façon la plus agréable à conduire la voiture si vous cherchez à jouer.
Le SLS a un équilibre exceptionnel, malgré le fait que la cabine se trouve essentiellement sur l'essieu arrière. Alors que le capot se sent un mile de long, le moteur est poussé assez loin en arrière pour garder le poids principalement centré. Ce n'est compensée en mettant la transmission derrière les sièges, aussi, qui distribue le poids d'une manière qui rend le véhicule prévisible, plutôt que retors. Sélection du réglage de la performance de la suspension permet également de rigidifier tout en place pour les routes sinueuses ou l'utilisation de la piste.
Wrap-Up
Donc, ce que vous obtenez lorsque vous passez près d'un quart de million de dollars sur une Mercedes à la place d'une race rare de véhicule? Le SLS finit par se sentir comme il a une personnalité semblable à une Chevrolet Corvette, mais avec tous les aspects possibles améliorés 300 fois. Vous obtenez un des plus beaux, distinctifs, voitures monstrueuses sur la route aujourd'hui, mais vous obtenez également un vaste réseau de revendeurs de sauvegarder votre achat. Cela signifie que vous pouvez le commander sans avoir à conduire à une grande ville, et vous pouvez avoir la voiture entretenus sans l'expédier au plus proche exotiques concessionnaire plusieurs états loin.
Non, la SLS GT n'est pas aussi flashy que la plupart des autres voitures de sa catégorie, mais nous sommes ok avec ça. En fait, nous préférons presque il. Il se sent comme la voiture de sport de gentleman, et vous vous sentez attractif, plutôt que de tout ridicule derrière le volant. C'est une expérience émotionnelle différente pour l'argent que votre supercar standard, mais c'est celui que nous nous sentons comme vous pourriez vivre avec tous les jours, au lieu de seulement le week-end.

Lamborghini modern 0 sport

Lamborghini Concept pour Egoista 50e anniversaire

Lamborghini a célébré son 50e anniversaire de ces dernières semaines et pour l'occasion, présente la nouvelle Egoista concept de voiture de sport. Dévoilé lors du dernier arrêt de la tournée Grande Giro d'Italia, la voiture est propulsée par un moteur V10 de 600 ch.

«Le concept monoplace se caractérise par deux aspects fondamentaux: son architecture et les matériaux utilisés. le poste de pilotage, conçu comme un vêtement sur mesure pour le conducteur, est une partie amovible qui, une fois combiné avec le reste du véhicule, crée une unité technique mécanique et aérodynamique parfaite. influencé par le monde de l'aviation - plus précisément un hélicoptère Apache - le cockpit peut être éjecté en cas d'urgence ».

En général, Lamborghini a pris une route assez extrême de conception avec le Egoista, vu à la fois à l'extérieur et à l'intérieur, qui rappelle un hélicoptère et / ou cockpit d'avion.

Lamborghini Sesto Elemento Concept

La fibre de carbone fait son chemin dans tout ce "super" et "hyper" ces jours-ci, donc il n'est pas surprenant que Lamborghini applique le matériau léger pour son dernier concept-car. Le concept Sesto Elemento ne pèse que £ 2202 (999 kg) et est équipé d'une unité de puissance V10 et permanente toutes roues motrices. Des statistiques impressionnantes comprennent un ranch qui abrite 570 chevaux et qui apportent la bête de 0 à 62 mph en 2,5 secondes seulement. Qui plus est les économies de consommation de carburant grâce à la légère innovants utilisés partout.

Le Sesto Elemento vient sur les talons du sport automobile italien fabricants 50e anniversaire et fait allusion à l'avenir de la compagnie légendaire. Jetez un oeil à la galerie ci-dessus et dites-nous ce que vous pensez de ce concept dans la section commentaires ci-dessous.

Lamborghini Concept Perdigón

Designer automobile Ondrej Jirec, étudiant à l'Art Center College of Design de Pasadena, présente une vision intéressante de Lamborghini avec sa nouvelle Perdigón Concept de voiture de sport. Il nous étonne encore aujourd'hui quand on regarde un an Lamborghini dans la rue 10, sachant que la voiture ressemble encore il vient du futur. Comme la vision de ce Jirec pourrait effectivement devenir réalité.

Proportions extrêmes, et en général une déclaration de conception très fort, le «2015 Lamborghini Concept Perdigón" semble à première vue comme une voiture de police superbe de l'avenir.

Jetez un regard détaillé sur le concept de la galerie ci-dessus.

Tesla Model S est maintenant la voiture de luxe la plus vendue - avec un astérisque

esla Model S est maintenant la voiture de luxe la plus vendue - avec un astérisque

Quelle est la voiture de luxe haut de gamme best-seller aux Etats-Unis? Si vous devinez la grande BMW, Lexus ou berline Mercedes-Benz, tu serais près à corriger. Mais le best-seller semble en fait être la voiture électrique de la Tesla Model, avec 4.750 ventes aux États-Unis pour le premier trimestre de 2013, plus de la moitié de nouveau autant que la Classe S de Mercedes-Benz. C'est une réalisation magnifique pour un constructeur automobile fondé en 2003. Fisker Automotive, l'autre grande envergure voiture électrique / plug-in hybride démarrage de la dernière décennie, a mis à pied la plupart de ses effectifs. Tesla est de passer à de nouveaux modèles et il est le renforcement de sa trésorerie grâce à la technologie et la collaboration porte sur les autres constructeurs automobiles tels que Mercedes-Benz. Traite de la technologie ont été une énorme source de revenus pour les petits constructeurs. Porsche depuis des décennies fournies expertise en ingénierie pour les autres constructeurs automobiles.

La Tesla Model S est une berline à quatre places (deux dans le confort, deux à l'arrière) avec électrique (seulement) propulsion et trois niveaux de gamme via trois packs de batteries, allant de 208 à 265 miles sur le cycle d'essai de l'économie EPA.

Les cinq voitures de luxe, premier trimestre 2013

Tesla Model S, 4.750 ventes américaines Janvier-Mars (estimation)
Mercedes-Benz S-Class, 3077
Lexus LS, 2860
BMW Série 7, 2338
Audi A8, 1462
Pourquoi traiter les chiffres de ventes avec un grain de sel

Il ya peu de doute que la Tesla Model S est le best-seller. Mais il ya ceci: Tesla ne divulgue pas les ventes exactes, les mêmes que les constructeurs automobiles raréfié-prix tels que Rolls-Royce. Inconvenant, ils reniflent. Ainsi, les ventes de 4750 est une estimation, mais un proche, parce que finalement la caisse enregistreuse quand les voitures sont enregistrées et compilées par les 50 états.

Plus important encore, les prix de Tesla est à l'extrémité basse de ce que les autres voitures de luxe haut de gamme se vendent. Les listes de la Tesla Model S à 62,400 $ ou 72,400 $ avec le kWh 60 et 85 kWh batteries, le modèle de listes de performance à 87,400 $ avec une batterie de 85 kWh. S-Class Mercedes-Benz Le moins cher commence à 92,400 $. constructeurs de voitures de luxe ont plus d'années d'expérience en offrant des options qui peuvent augmenter le prix tel que vendu à plus de 50%. Options comportent une marge bénéficiaire plus élevée que la voiture de base.

La comparaison de la Garde Tesla vs Old rapporté par CNN et d'autres omis la Lexus LS, qui est plus proche de la Model S sur le prix, 71 990 $. (Il ya aussi des Jaguar, Maserati, Porsche et Cadillac berlines de luxe, la plupart avec des prix d'entrée plus élevés.) Plus important encore, les autres les cinq premiers constructeurs ont de taille moyenne berlines à proximité de la Model S au prix de base et ils ne sont pas inclus. Quand ils sont chauds, ils vendent 4000-5000 unités par mois. Si c'est la comparaison, l'histoire n'est pas aussi sexy: "Tesla parmi les chefs de vente de luxe» plutôt que «Tesla bout d'éruptions, se vend Mercedes et autres."

Tesla vend seulement une berline maintenant, mais il projette de produire un SUV-ish Tesla Model X à la fin de 2014 (reportée de cette année). La compétition a VUS de luxe et beaucoup de ceux qui sont entraînés par des gens qui sont passés de berlines de luxe. Le marché des SUV uber-luxe, 100.000 unités par an, est dirigé par le Mercedes-Benz GL avec environ 2.000 ventes par mois, suivi de près par le Cadillac Escalade. Le peu moins luxe BMW X5, où vous devez essayer dur pour couronner $ 100,000 chargé (astuce: commencer par le modèle sport automobile X5 M), vend environ 4.000 unités par mois.

Autre hybride, éclectique et plug-in modèles hybrides sont bien vendus au départ, puis le marché arrivé à saturation. Tesla est pas encore là, mais il pourrait être un facteur. À l'heure actuelle, si vous achetez une Tesla, vous obtenez l'accès à VMO même sans passagers; si cela s'en va, qui pourrait amortir les ventes.

Les nouveaux modèles se vendent mieux

Deuxième avantage de Tesla, après sa technologie d'inspiration, est la nouveauté. La Tesla Model S est disponible depuis moins d'un an, et les acheteurs affluent vers de nouveaux modèles. La classe de Mercedes-Benz, en comparaison, est proche de la fin de son cycle de modèle. Une nouvelle Classe S est due à l'été et si l'histoire se répète, les ventes pourraient atteindre 2.000 par mois.

Tesla pourrait se vendre encore plus de voitures?

Tesla a quelques difficultés de vente. Le grand est le manque d'infrastructures de recharge. Peu importe comment chauvins EV tourner, il ya pas une station de recharge à chaque station d'essence, et certainement pas les chargeurs de 440 volts qui peut vous remettre sur la route dans une heure. l'anxiété de l'autonomie est une préoccupation pour les acheteurs, peut-être moins si ce n'est pas votre seule voiture. Qui éclipse les problèmes convaincre les acheteurs d'obtenir une voiture diesel, où vous pourriez avoir à conduire à la deuxième ou troisième plus proche station de gaz.

Tesla peut aussi avoir des contraintes de production et une des raisons pour le modèle X a été repoussée à 2014 était de permettre à l'usine Tesla pour produire jusqu'à 20.000 voitures S Tesla Model S cette année.

Tesla est également la construction de son réseau de concessionnaires et d'essayer de construire un bras de la vente directe ainsi. Personne n'est surpris, encore moins poursuit, quand Dell vend un PC directement, mais les voitures vendues en ligne par le fabricant, ce n'est tout simplement pas fait. Il n'est pas fait parce que les concessionnaires automobiles sont des puissances à laquelle il faut compter dans les 50 législatures d'État, et tous les États ont des lois qui rend difficile, voire impossible, pour les constructeurs de vendre directement, ou pour les constructeurs automobiles aient magasins d'usine-détenues. Les concessionnaires d'automobiles disent qu'ils savent ce que les clients veulent et ils savent mieux que les constructeurs façon de traiter les clients droit.

Tesla, comme une start-up, veut avoir la possibilité de vendre directement. Jusqu'ici, Elon Musk et co ont été remplies avec des poursuites et Tesla a été vigoureusement ripostent. Au Texas, Tesla soutient un projet de loi qui permettrait aux fabricants de vendre directement si elles sont les fabricants américains et la vente de véhicules 100% électriques. En Caroline du Nord, Tesla s'oppose à un projet de loi qui interdirait la vente directe comme «concurrence déloyale» pour les concessionnaires automobiles. PDG de Tesla, Elon Musk a déclaré qu'une fois un prospect a magasiné voitures en ligne et lire les commentaires en ligne, son esprit est assez bien fait, donc tout ce qui reste est le comment-bien, qu'est-ce-options partie. Il soutient également les concessionnaires automobiles traditionnels ont un conflit d'intérêts parce qu'ils vendent des voitures au gaz moteur et si ils ont fait un bon travail d'expliquer les véhicules électriques, ils seraient «atteinte grave à leurs activités traditionnelles."

A court terme, l'énergie dépensée sur les poursuites et la législation pourrait entraver la capacité de Tesla à vendre plus Model S et Model X véhicules. Tesla est dépensait une partie de son énergie sur les poursuites et un peu plus, peut-être imprudemment, luttant avis qu'il trouve injuste. Sa prise de bec avec le New York Times brouillées deux côtés.

DSI sondes escroquerie de voitures de luxe

DSI sondes escroquerie de voitures de luxe
Prend en charge l'enquête dans des voitures brûlées, des milliers peuvent être liées au schéma.

Le Département des enquêtes spéciales (DSI) se penchera sur les cas d'évasion fiscale impliquant près de 7.000 véhicules de luxe, avec les douanes, accises, les revenus, les responsables de transport terrestre et les politiciens peut-être liés à l'importation illégale et fausse immatriculation des voitures.

"Nous soupçonnons que 5,832 voitures de luxe ont été enregistrés illégitime d'une manière qui permet aux acheteurs d'éviter de payer des impôts», DSI chef Tarit Pengdith dit hier.

La sonde a été provoqué par un incendie mystérieux de la semaine dernière qui a endommagé quatre voitures de sport sur une remorque de transport de voiture à Nakhon Ratchisima. Pas propriétaires ont pris l'initiative de revendiquer la propriété des véhicules, qui étaient sur le chemin de Si Sa Ket province.

Même le propriétaire de la compagnie de la remorque dit à la police qu'elle ne savait pas à qui appartenaient les voitures ou qui ont payé pour leur transport.

La DSI a repris l'affaire.

Tarit dit que l'affaire implique au moins 18 suspects, y compris les douanes, les recettes, les accises et les responsables de transport terrestre. La DSI avait été suivi des cas de voitures de luxe «suspects» depuis quelques années déjà, il a révélé.

Vétéran politicien Chaiya Sasomsap a déclaré hier une Lamborghini blanche vidé dans le feu de la semaine dernière a eu le même nombre de plaque d'immatriculation enregistrée à une Lamborghini blanche appartenant à un neveu, qui est un fils de ministre du Travail, Phadermchai Sasomsap, une personne âgée Pheu Thai MP.

S'exprimant dans une interview à une chaîne de nouvelles par câble, l'ancien ministre de la Santé publique a déclaré que son neveu anonyme retourné la plaque au ministère des transports terrestres en 2006 après avoir obtenu un autre numéro de plaque. «Le changement a été enregistré et documenté dans les documents du ministère, signée par les fonctionnaires. Je ne sais pas pourquoi cette plaque d'immatriculation a été retrouvée sur les lieux de l'incendie", a déclaré Chaiya dit.

Son neveu était encore au volant de sa Lamborghini blanche. Il invitede la police pour vérifier sa déclaration, les modalités d'inscription et de l'existence du véhicule.

Phadermchai dit la Lamborghini vidé dans l'incendie n'était pas son fils, mais il fait vieux numéro d'immatriculation de son fils 2617. "Peut-être que la société de commerce de l'automobile qui a vendu une Lamborghini blanche pour mon fils n'a pas changé les modalités d'inscription de lui encore posséder. Elle ne porte pas le numéro de plaque d'immatriculation 2617 plus", at-il dit.

Tarit dit la Lamborghini blanche endommagée par l'incendie avait été mis sur une liste DSI. Il a été parmi les plus

1000 véhicules en attente d'enregistrement ou enregistrée après avoir été importé en pièces automobiles et ré-assemblé dans le but d'évasion fiscale.

Tarit identifié Dhamma Motor Co Ltd Rich, exploité par Pornpimon Kehathan, comme l'entreprise qui a enregistré la Lamborghini blanche. Son acheteur du moteur était Sukanya Sombatdee, dit-il, tandis que l'entreprise importatrice était TAN express.

Tarit ladite preuve n'a pas encore donné lieu à aucune politique spécifique.

Toutefois, un politicien pourrait être impliquée, étant donné que les acheteurs de voitures de luxe en Thaïlande sont généralement des hommes politiques ou des hommes d'affaires fortunés, at-il dit.

L'intention des acheteurs permettrait de déterminer s'ils seraient | tenus pour responsables de la fraude fiscale, Tarit dit.

«Mais la plupart du temps, nous avons constaté que les acheteurs savent généralement où les véhicules viennent," dit-il.

À Khon Kaen, hier, la police a réprimé un gang de trafic de voitures de luxe, saisissant cinq voitures Mercedes-Benz, une berline BMW, deux Alphards Toyota, trois cubes Nissan, une Coccinelle de Volkswagen et un chariot Suzuki.

Le chef du Département des transports terrestres en Si Sa Ket a été transféré à un poste inactif hier. Pas de raisons détaillées ont été données pour l'ordre de virement Swift, qui aurait été le résultat de la question.

Le fonctionnaire, Danai Khote-Arsa, a dit qu'il a pris le poste il ya seulement sept mois, et que son bureau avait enregistré seulement sept véhicules, qui étaient tous | importés légalement.

S'exprimant avant d'apprendre son transfert, Danai dit là-bas que 23 | véhicules de luxe avaient été enregistrés en Si Sa Ket depuis 2010. L'un d'eux a été réenregistré ultérieurement à Bangkok. Une autre voiture, un brun Jaguar XR, a été créé pour être enregistrée en Si Sa Ket, mais il s'arrêta délivrance d'une plaque d'immatriculation | Numéro suivant les rapports de la police qu'il aurait été importés illégalement.

Le Ministère travaille industrielle estime qu'il ya environ 3000 voitures de luxe importées illégalement par le régime de pièces automobiles.

Seuls 10 d'entre eux sont enregistrés auprès du ministère, tel que requis par leur réservoir d'essence de plus de 15 litres, a déclaré le directeur général Natthaphol Natthasomboon. Il a dit qu'il allait se rendre aux bureaux de transport terrestre dans le nord-est de vérifier les modalités d'inscription et de rechercher des informations pertinentes auprès des autorités et de la police.