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Jusqu'à maintenant, nous ne savions pas si BMW tiendrait le supercar-comme des portes ciseaux vus sur la Vision EfficientDynamics concept original et l'évolution i8étude sur le modèle de production que les ingénieurs de l'entreprise a évité d'ouvrir la voiture en face de nos photographes à godets .
Toutefois, étant les tireurs d'espionnage diligents qu'ils sont, ils ont réussi à accrocher les premières images du prototype de production finale avec la porte côté passagergrande ouverte, et comme vous pouvez le voir sur les photos, le i8 sera en effet garder les portes pivotantes du concept fixés sur les montants A.
Le i8 sera le modèle phare de BMW de la nouvelle «i» au soleil de marque et entrer sur le marché après la berline plus petite i3, qui est attendu dans les salles d'exposition de l'année prochaine.
Comme la version concept, la production i8 se combiner le système d'entraînementélectrique de la modification de hayon i3 muni, sur son essieu avant avec un rendementélevé de 1,5 litre à trois cylindres du moteur diesel à combustion à l'arrière.
Le moteur électrique, qui utilise une transmission bi-vitesse pour activer les roues avant, les moyens d'alimentation de la voiture sur son propre si nécessaire, tandis que lemoteur à essence entraîner les roues arrière par une transmission à double embrayage.
En travaillant ensemble, les deux systèmes se développeront autour de 350 chevaux, ce qui devrait s'avérer suffisant, étant donné la construction légère de la i8 qui comportedes structures en aluminium et une coque en fibre de carbone en plastique renforcécorps (CFRP).
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